Лора Георгиева: Наблюдаваме мултиплициране на модела “Капитан Андреево”, при който частни фирми контролират границите
Свидетелства от Видин, Русе, Капитан Андреево и Лесово разкриват мрежа от частни буферни паркинги, изградени в близост до граничните пунктове в държавата в последните няколко години. Превозваческите фирми са принуждавани да преминават през паркингите, а събираните хиляди левове такси се насочват към фирми, свързани, както разкри проверка на BIRD, с Христофорос Аманатидис-Таки и Размиг Чакърян.
„Със съдействието на държавата на тези паркинги на практика е предоставено господстващо положение”, каза пред Свободна Европа Лора Георгиева от Антикорупционния фонд. “Нещо повече, дадена им е възможност те да контролират трафика”.
Абонирай се за нашия бюлетин!
С абонирането потвърждавате, че сте запознати с Политиката ни за поверителност.
“Това, което наблюдаваме на практика от средата на 2023 г. е мултиплициране на модела “Капитан Андреево”.
По думите на Лора Георгиева проблемът не е, че тези паркинги съществуват, а че на практика са получили господстващо положение със съдействието на институциите.
“Те са монополисти фактически. Нещо повече, дадена им е възможност да контролират трафика (през границите), което вече е съвсем различно от това да имат паркинг. […] Това са публични функции, това са функции на държавата. Не може една частна фирма да осъществява публични функции.”
Линк към цялата статия на Елица Симеонова от Свободна Европа за буферните паркинги